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備受矚目的武漢陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目即將于8月1日啟動試運(yùn)行。7月6日，武漢市面向全球推介水鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

項(xiàng)目位于武漢市新洲區(qū)陽邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)總面積約852畝，總投資約28億元，主要包括：碼頭作業(yè)區(qū)、鐵路站區(qū)、附屬作業(yè)區(qū)。碼頭作業(yè)區(qū)已建成4個集裝箱泊位，可靠泊作業(yè)1140標(biāo)箱大型船舶，年吞吐量可達(dá)100萬標(biāo)箱。鐵路站區(qū)建成1束1050米鐵路裝卸線，實(shí)現(xiàn)整列到發(fā)，年集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)可達(dá)50萬標(biāo)箱。附屬作業(yè)區(qū)為水鐵聯(lián)運(yùn)工程提供拆裝箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服務(wù)。

6日上午，記者在陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場看到，一片熱火朝天的建設(shè)場景。

天藍(lán)色的場橋矗立在堆場的中間，碼頭堆場和碼頭平臺各種設(shè)備正在緊張安裝中。在碼頭的水工部分，已完成508米碼頭平臺加寬、3個引橋改造等施工，一臺碼頭岸橋已安裝完成，正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，第二臺碼頭岸橋正在進(jìn)行主結(jié)構(gòu)拼裝。碼頭堆場上，2號引橋的延伸線已建成與堆場相連接。鐵路堆場部分，鐵路正線軌道已完成整體道床鋪設(shè)，軌道工程車正在進(jìn)行調(diào)試作業(yè)，軌道梁、部分管網(wǎng)等施工已同步完成，一臺鐵路堆場龍門吊主結(jié)構(gòu)拼裝已安裝完成，正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。海關(guān)監(jiān)管區(qū)建設(shè)，目前已完成3000余米圍網(wǎng)，閘口正在進(jìn)行一出一進(jìn)兩條通道建設(shè)，查驗(yàn)場正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)和頂棚建設(shè)。

水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目運(yùn)營方、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司董事會主席馮波鳴說，項(xiàng)目建成后，陽邏國際港將實(shí)現(xiàn)“鐵路直接進(jìn)碼頭”，二者的“無縫連接”將為武漢航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)打開巨大發(fā)展空間，將進(jìn)一步加快武漢建設(shè)長江中游航運(yùn)中心、打造中部地區(qū)樞紐港的進(jìn)程。下一步，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司將在航運(yùn)、碼頭、物流等領(lǐng)域與湖北、武漢持續(xù)加深合作。

武漢新港委負(fù)責(zé)人說，陽邏國際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目是長江干線港口12個重點(diǎn)水鐵聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一，對于武漢建設(shè)港口型國家物流樞紐城市、打造“五個中心”具有重要意義。今年8月1日試運(yùn)行后，將形成“鐵港同場、運(yùn)營同場、查驗(yàn)同場、信息同場”的一體化格局，徹底在漢打通水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

來源：長江日報

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